BH-4002車架腳踏力疲勞試驗機

一、車架腳踏力疲勞試驗機 試驗原理：

二、 模擬自行車在實際騎行過程中，騎行人會不斷地向下踩踏腳踏板，所踩踏的力會通過曲柄和五通軸組件傳遞到車架的五通上，車架五通管會不斷地承受外在力。這樣五通管的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個車子的使用**性和使用方便快捷性。本試驗機是根據(jù) 標準中的車架腳踏力疲勞試驗相關(guān)標準設計，整個試驗系統(tǒng)通過PLC程序自動控制，力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制，當施加在車架上的試驗力達到設定的力量時自動返回。

三、 依據(jù)標準：EN14764-4.8.3，ISO4210,EFBE

四、車架腳踏力疲勞試驗機 技術(shù)參數(shù):

1、適用車架尺寸規(guī)格：16“-29”   按客戶要求

2、傳感器容量： 2000N，高精度力傳感器2個

3、 試驗力： 600N-1200N 可設定;

4、力量控制精度： 0-5%（動態(tài)）

5、 測試頻率：0-5Hz（通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)）

6、氣缸加載角度： 0-10°可調(diào)

7、 試驗次數(shù)： 0-999999 次 可設定，自動保留測試結(jié)果

8、 加載方式：氣動加載，或者電動加載可選

9、 配備獨立電控箱，精密調(diào)壓閥一個

10、 電源： 220V 5A

11、 氣源：氣壓 0-0.6MPa 氣體流量 400L/MIN

12、機器主體為型鋼構(gòu)件，強度高，不易變形。

13、采用觸摸屏程序控制，

14、控制方式：可選擇觸摸屏控制或者電腦控制。

15、設備長寬高約180 *80*170CM

五、 車架腳踏力疲勞試驗機參考圖片：